2024年12月26日，裝滿安徽理士電源技術有限公司產品的兩個20英尺標準集裝箱，由淮北青龍山鐵路“無水港”發往上海，這是該公司產品首次通過海鐵聯運模式出口。

安徽理士電源技術有限公司為我市出口量較大的重點外貿企業，預計年出口20英尺標準集裝箱約4000個。該企業產品一直通過公路運輸至揚州再轉水運至上海洋山港或外高橋上船出口， 物流環節繁鎖成本居高不下。

青龍山鐵路“無水港”開通海鐵聯運以來，我市重點外貿企業理士電源有限公司發海鐵聯運意愿強烈，由于該企業出口產品鋰電池、鉛酸電池為8類、9類危化品鐵路運輸受限。市商務局急企業所急積極為企業紓困解難，就理士電池海鐵聯運受限問題，局領導帶領多次赴中鐵上海局和浙江化工研究院協調鐵路運輸受限和優化檢測報告等事宜，又分別5次邀請上海局危化工程師和浙江化工研究院工程師、合肥鐵路物流中心相關負責人赴理士電源有限公司召開現場會議，通過反復研究同力配合，最終達成一致意見，于11月27日中鐵上海局合肥鐵路物流中心與安徽理士電源有限公司簽訂了海鐵聯運（多式聯運）合作框架協義。理士電源出口產品發運海鐵聯運，不僅減少了企業出口運輸環節，且物流渠道更加暢通，直接為企業降低物流成本40%左右。